冷水系统NTC温度传感器
发布时间:2021-12-21 文章来源:敏创原创 点击次数:
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温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。
冷水系统NTC温度传感器的原理:发动机冷却系统NTC温度传感器的细长头部与冷却液接触,内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷水温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值会逐渐减小,反之会增大。因此,当发动机冷水温度发生变化时,传感器的输出电压也随之发生变化。 ECU收到冷水NTC温度传感器的信号后,对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
冷水系统NTC温度传感器的作用是将发动机冷水温度信号提供给ECU,作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。冷水NTC温度传感器信号也是其他控制系统(如EGR等)的控制信号。冷水NTC温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管路中,与冷水接触以检测发动机的冷水温度。 ECU收到温度信号后,对喷油时间和点火时间进行修正。
敏创电子生产的下面这款NTC温度传感器常用于冷水系统
冷水系统NTC温度传感器的原理:发动机冷却系统NTC温度传感器的细长头部与冷却液接触,内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷水温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值会逐渐减小,反之会增大。因此,当发动机冷水温度发生变化时,传感器的输出电压也随之发生变化。 ECU收到冷水NTC温度传感器的信号后,对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
冷水系统NTC温度传感器的作用是将发动机冷水温度信号提供给ECU,作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。冷水NTC温度传感器信号也是其他控制系统(如EGR等)的控制信号。冷水NTC温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管路中,与冷水接触以检测发动机的冷水温度。 ECU收到温度信号后,对喷油时间和点火时间进行修正。
冷水系统NTC温度传感器好坏检测
(1)测电阻值(开路检测)
冷水系统NTC温度传感器的两根导线与电控单元相连,其中一根为地线,另一根导线的地电压随热敏电阻的阻值而变化。 关闭点火开关并拔下冷却液温度传感器线束接头。 从发动机上拆下传感器。 使用万用表测量冷水系统NTC传感器两个端子与传感器外壳之间的电阻。 电阻值应该是无穷大。 将冷水系统NTC温度传感器放入盛有水的烧杯中,并使用电加热器加热杯中的水。 使用万用表测量传感器两个端子之间的电阻。
(2)测电源电压和信号电压(就车检测)
拔下冷水系统NTC温度传感器,打开点火开关,测量ECU的供电电压(传感器供电电压),即THW~£2端子之间的电压应为5V。 否则说明电路或ECU有问题。 连接冷水系统NTC温度传感器,打开点火开关,测量冷水系统NTC温度传感器的信号电压H。 BPTHW 与终端之间的电压应为 02~05V(此值与温度有关)。
敏创电子生产的下面这款NTC温度传感器常用于冷水系统
特点:
·便于安装
·探入式测温
·响应快
·反应灵敏
·符合RoHS指令
参数规格:
·阻值:R25℃=100KΩ±1%
·B值:25/50=3950K±1%
·使用温度范围:-20~150℃
深圳敏创电子有限公司专业从事NTC热敏电阻及温度传感器研究、开发、生产。
主营产品包括:NTC热敏电阻、NTC温度传感器、NTC温度探头、NTC感温线、NTC测温线、微型NTC定制设计等,产品广泛应用于家用电器、通讯、电力、医疗设备、测试仪器、电源设备、工业电子设备等领域。
所有产品均可根据用户特殊要求定制产品。
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